勞動創(chuàng)造人，勞動創(chuàng)造歷史，勞動創(chuàng)造光輝燦爛的人類文明！在每一腳，每一處都顯露出勞動的珍貴，有時(shí)雖是星星點(diǎn)點(diǎn)，卻那樣照耀人心。

勞動模范先進(jìn)事跡范文 1

2014年09月18日 11:21:49

來源： 西雙版納新聞網(wǎng)

16日上午，以“勞動創(chuàng)造未來，奮斗成就夢想”為主題的勐海縣勞動模范先進(jìn)事跡報(bào)告會首場報(bào)告在勐遮鎮(zhèn)舉行。勐遮鎮(zhèn)科級領(lǐng)導(dǎo)干部，機(jī)關(guān)、各中心站所干部職工，村三委干部，鎮(zhèn)衛(wèi)生院職工和學(xué)校老師等聽取報(bào)告。

勐海縣甘蔗技術(shù)推廣站高級技師、省級勞模楊建榮，縣民族中學(xué)教師、州級勞模周幸紅，縣醫(yī)院外科醫(yī)生、州級勞模巖炳，打洛鎮(zhèn)勐板村委會主任、益民合作社理事長、縣級勞模巖溫龍，勐遮鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心中級農(nóng)藝師、縣級勞模楊桂蘭5名勞模，用真摯的情感和質(zhì)樸的語言，從建功立業(yè)、學(xué)習(xí)成才、崗位奉獻(xiàn)、科技攻關(guān)、服務(wù)群眾等方面，作了生動感人的報(bào)告，展示了新時(shí)期勞模的風(fēng)采。

勞動模范先進(jìn)事跡范文 2

不負(fù)青春好年華

工人有技術(shù)才能更有力量。1988年，18歲的##分配到勝利石化總廠凈化水車間工作。“初生牛犢不怕虎”，年輕的他就暗暗下決心，不懂技術(shù)僅會操作沒出息。于是，他為自己制定了“干中學(xué)、學(xué)中干”的工作思路：進(jìn)污水處理池觀看內(nèi)部構(gòu)造、沿著一根根交錯(cuò)縱橫的管排跑現(xiàn)場走流程……車間每一處角落都留下了他的身影，每一個(gè)操作關(guān)鍵部位都有他的足跡。看到刺鼻混濁的污水經(jīng)過一臺臺飛快運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)泵、一座座池池罐罐的“洗禮”，變成一汪汪清泉后，他漸漸明白了“知識就是力量”的深刻內(nèi)涵。當(dāng)別人在家庭、愛情中忙碌時(shí)，他在枯燥的宿舍、車間“兩點(diǎn)一線”生活中堅(jiān)持把學(xué)習(xí)生化污水處理知識當(dāng)作自己的精神支柱，把自己滿腔的熱情投入到工作學(xué)習(xí)中，學(xué)理論、鉆技術(shù)、看流程、走現(xiàn)場，并結(jié)合車間實(shí)際反復(fù)推敲，在知識的海洋里進(jìn)一步充實(shí)和提高自己，通過幾年來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，他的生產(chǎn)一線操作技能和業(yè)務(wù)水平得到了質(zhì)的飛躍。也正是這種“撥開云霧見端倪”的深刻體會，使他在艱辛的工作學(xué)習(xí)過程中找到了快樂和自信。一份耕耘，一份收獲。在石化總廠開展的第三屆(20xx年)、第四屆(20xx年)技術(shù)比武中，他以深厚的功底、精湛的技術(shù)，在眾多的參賽選手中，一路遙遙領(lǐng)先，連續(xù)兩屆以優(yōu)異的成績奪得煉化污水處理操作工種第一名。他也由一名操作工成長為一線生產(chǎn)班長、大班長，從一個(gè)普普通通的工人成長為勝利石化總廠標(biāo)兵、勝利石油管理局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、勞動模范。

技術(shù)創(chuàng)新爭一流

生化污水處理技術(shù)是煉油行業(yè)最先進(jìn)的污水處理手段，主要是通過篩選、馴化使污泥適應(yīng)進(jìn)水水質(zhì)，進(jìn)而通過生物化學(xué)反應(yīng)去除cod與氨氮含量，從而改善出水水質(zhì)。培養(yǎng)、馴化污泥的成敗直接影響污水處理的質(zhì)量，是整個(gè)生產(chǎn)技術(shù)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵所在。##對待這些微生物菌種就像關(guān)心呵護(hù)自己的孩子一樣精心培育，小心馴化。他每天上班時(shí)堅(jiān)持兩小時(shí)抽一次活性污泥上清液，定時(shí)給活性污泥打糞便水、投加白糖，確保了污泥營養(yǎng)全面、健康繁育。這樣的工作對于一個(gè)男同志來說確非易事，如果出現(xiàn)菌種死亡，損失將是慘重的，煉油化工安全生產(chǎn)就會停工。意識到個(gè)人崗位責(zé)任重大，他一心撲在生化池上，采小樣、做分析，根據(jù)化驗(yàn)分析數(shù)據(jù)調(diào)整流程。每當(dāng)在顯微鏡下看到一條條自由蠕動的鐘蟲時(shí)，##如獲至寶，心情愉快。

過硬的技術(shù)是創(chuàng)新的基礎(chǔ)，創(chuàng)新創(chuàng)效才是奉獻(xiàn)。作為勝利油田勞動模范，##時(shí)刻不放松對自己的嚴(yán)格要求，圍繞車間安全優(yōu)質(zhì)高效生產(chǎn)，積極創(chuàng)新、獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。20xx年由于上游來水水質(zhì)變化較大，外排水cod指標(biāo)大部分不合格，他經(jīng)過反復(fù)推敲和分析a0生化處理系統(tǒng)工藝，提出了東生化池人為沉降段，開啟混合液泵二段至a段打回流，實(shí)現(xiàn)東生化池活性污泥內(nèi)自身回流的建議。建議一經(jīng)提出，立刻得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員的贊許和采納，立即實(shí)施。通過試運(yùn)，出水水質(zhì)提高了20%，僅cod單項(xiàng)污染物排放量約減少85噸，外排水的cod合格率由原來的25%左右提高到90%以上，外排污水綜合合格率提高了3%，而且出水的懸浮物質(zhì)也大為降低，為總廠節(jié)省了大量的排污費(fèi)。同年10月，外排水指標(biāo)執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)后，車間外排水合格率創(chuàng)歷史新高。

近二十年來，##提出的合理化建議與技改技措項(xiàng)目達(dá)100多條，采納并實(shí)施后創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益400多萬元。其中，《關(guān)于拓展外排水再利用途徑和范圍的建議》被評為總廠優(yōu)秀成果三等獎(jiǎng)；《關(guān)于高速污水處理場加藥系統(tǒng)和加藥方式節(jié)約污水處理費(fèi)用建議》獲20xx年總廠優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng)；《5s+hse在企業(yè)清潔生產(chǎn)中的應(yīng)用》被評為20xx年總廠企業(yè)管理創(chuàng)新一等獎(jiǎng)。

兵頭將尾做表率

是勞模，就要處處作表率。##并沒有躺在過去的功勞簿里沾沾自喜，而是加足馬力以身作則作表率。作為大班長，那是崗位，更像是一線職工的指向燈。##心里只有一個(gè)想法，那就是努力、努力、再努力，將自己的滿腔熱情投入到工作中去。為了及時(shí)全面了解污水處理生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，他養(yǎng)成了天天八小時(shí)工作在現(xiàn)場的習(xí)慣，堅(jiān)持到處走一走、看一看、聽一聽、摸一摸，時(shí)刻注意查找安全隱患，確保裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行。凈化水車間生化污水處理裝置共有動設(shè)備92臺、靜設(shè)備35臺。對于運(yùn)行設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、待運(yùn)設(shè)備的完好狀態(tài)、各工藝進(jìn)出水的水質(zhì)情況、關(guān)鍵要害設(shè)施的狀態(tài)等大量第一手資料，他都了如指掌。在日常管理工作中，為了促進(jìn)車間的生產(chǎn)管理，他創(chuàng)新實(shí)施了“工藝、設(shè)備、綜合不定時(shí)檢查制度”，有效地推動了車間裝置高效平穩(wěn)運(yùn)行。

在搞好業(yè)務(wù)工作的同時(shí)，隨著身份的變化，他也積極參與到車間日常管理工作中。“獨(dú)樂樂，與人樂樂，孰樂？!”正是基于這種無私的情懷，他毫不保留地將個(gè)人在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)手把手耐心地傳授給車間職工。現(xiàn)在凈化水車間的生產(chǎn)骨干大多都是他當(dāng)年的“徒弟”，但他從不以“老大”自居，總是以和藹待人，以業(yè)績服人，以奉獻(xiàn)帶人，樹立了新時(shí)期勞模的新形象。

急難險(xiǎn)重沖在前

面對急、難、險(xiǎn)、重任務(wù)，勞模是否沖在前，那效果是絕對不一樣的。##總是用實(shí)際行動為“勞模”增光添彩。

20xx年7月18日下午，天空突降暴雨。下班剛到家，##坐臥不寧、心急如焚。因?yàn)樗钪阂虻叵卤梅考捌渲車貏葺^低、車間的防洪工作如出現(xiàn)問題，小則淹沒地下泵房的機(jī)電設(shè)備，大則使總廠的含油污水與雨水一起流至廠外，造成環(huán)境污染，同時(shí)也影響總廠上游裝置的平穩(wěn)生產(chǎn)。

他來不及多想，奪門而出，從遠(yuǎn)在離廠60多里家打的趕到車間參加抗洪搶險(xiǎn)。因雨下得大而急，外排雨水明溝被沖塌約30余米，大量雨水流入含油污水系統(tǒng)，造成泵量不足，含油污水已從污水井冒至地表，若不及時(shí)排出，一旦污水進(jìn)入雨水系統(tǒng)，成分復(fù)雜的煉油污水將嚴(yán)重污染周邊環(huán)境，造成更大損失。見此情況，他按照平時(shí)爛熟于心的應(yīng)急演練預(yù)案沉著部署，和同事一道扛沙袋、抬潛水泵，趟著齊膝蓋深的油水，四處圍堵含油污水，避免其大面積擴(kuò)散后隨雨水一起排出廠外和流入地下泵房而造成更大的損失。通過近4個(gè)小時(shí)的搶險(xiǎn)，控制住了危險(xiǎn)局勢，保證了全廠上游裝置的安全平穩(wěn)生產(chǎn)。這時(shí)，他已筋疲力盡、渾身濕透，在暴風(fēng)雨搶險(xiǎn)中展現(xiàn)出了一名勞動模范、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的風(fēng)采。

真做職工貼心人

勞動模范先進(jìn)事跡范文 3

五一前夕，**港**港務(wù)公司裝卸班班長**被中共**省委、省政府授予“**省勞動模范”榮譽(yù)稱號。

在**港區(qū)，有一位倍受領(lǐng)導(dǎo)、客戶和群眾交口稱贊的員工。他平凡，多年來扎根一線默默作奉獻(xiàn)；他偉大，在最平凡的港口裝卸崗位上做出了不平凡的成績，獲得了眾多的榮譽(yù)，被譽(yù)為**港的“老黃牛”。他就是**港**港務(wù)公司裝卸班班長--**，曾先后兩次獲得**市勞動模范、省“五一”勞動獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖煌ㄏ到y(tǒng)勞動模范等稱號。

干一行 愛一行 專一行

1980年，出生于港口世家，年僅18歲的**參加工作來到**港務(wù)公司。他先后當(dāng)過裝卸工人、一線調(diào)度員、裝卸班長等職務(wù)。無論是在什么崗位，他總能一門心思撲下身子，扎根崗位做奉獻(xiàn)，以自己滿腔的事業(yè)心和責(zé)任感書寫著不平凡的人生軌跡。

港口裝卸工作是一項(xiàng)又臟又累的體力勞動，當(dāng)一名合格的裝卸工可不是想象中的那么容易。工作后不久，**同志就因表現(xiàn)出色被推舉為裝卸班班長并加入了中國共產(chǎn)黨。他知道，當(dāng)班長不僅需要有健康的體魄，還必須以身作則，身體力行，樣樣帶頭作出榜樣。于是重活、難活、臟活他搶著干，出工走在前，收工留在后，用實(shí)際行動感染、帶動班組的同志。1995年7月，時(shí)值三伏，烈日炎炎，氣溫高達(dá)38度，**的班組接受了鳳城104#2400噸甲醇裝卸任務(wù)。甲醛揮發(fā)性強(qiáng)，刺激性大，氣味特別難聞。作業(yè)時(shí)被刺激得直流眼淚。干長了，令人呼吸失調(diào)，難以忍受。在這種高溫季節(jié)作業(yè)甲醛之類的貨物，同伴們都有畏難情緒。**二話沒說，下到氣溫高達(dá)40度以上的彌漫著令人作嘔的惡臭的船艙內(nèi)，帶頭干了起來，大伙兒看后，也都紛紛投入了作業(yè)。為了保證該船能趕上潮水開行，他們放棄了午休時(shí)間，連續(xù)加班，終于如期完成了任務(wù)。

20xx年6月，因工作需要，**調(diào)到公司下屬的榕恒集裝箱公司擔(dān)任調(diào)度員。榕恒公司是公司與港方的合資公司，勞動紀(jì)律要求很嚴(yán)，**到任工作不久，就以自身的表現(xiàn)讓榕恒的老員工深為感慨：原來全資公司還有這樣拼命工作的人啊。當(dāng)時(shí)正逢榕恒公司冷凍貨柜最多的一年，為提高服務(wù)質(zhì)量，他深入客戶、船代、報(bào)關(guān)行、車隊(duì)，聽取他們的意見和需求，不斷改進(jìn)自身的服務(wù)。為方便貨主，減少環(huán)節(jié)，他堅(jiān)持到碼頭岸邊，與船方和理貨人員一起檢查貨柜和辦理交接手續(xù)，大大提高了工作效率和質(zhì)量，受到客戶的高度好評。為滿足貨主冷凍貨柜下午放關(guān)夜間提貨的要求，他經(jīng)常工作到半夜才休息。**常說：工作多深入一步，服務(wù)質(zhì)量就會提高一大步。長期以來他就是這樣激勵(lì)和鞭策自己的。由于榕恒公司沒有專門的電工，**又主動承擔(dān)起檢查冷凍貨柜溫度和拔插電源的工作，他建立起記錄臺帳，每半小時(shí)跑一次堆場，仔細(xì)察看箱子溫度，及時(shí)拔插電源，既確保冷凍貨柜的制冷溫度又消除了安全隱患。**全身心投入的工作在廣大客戶和同事間豎起了良好的口碑，“拼命三郎”的美譽(yù)也因此在港區(qū)傳播開來。

20xx年夏季，由于外貿(mào)貨源被關(guān)閉，公司經(jīng)營經(jīng)歷有史以來最艱難的時(shí)期，企業(yè)也因此出現(xiàn)了虧損。為了吸引到更多的客戶，公司引入了鋼材貨物銀行監(jiān)管模式的新業(yè)務(wù)，即由客戶、銀行、港方三方簽訂協(xié)議，港方根據(jù)協(xié)議，接受銀行委托履行貨物監(jiān)管職責(zé)。為此，公司專門成立了理貨班負(fù)責(zé)此項(xiàng)業(yè)務(wù)。新的班組需要好的帶頭人，工作出眾的**又被領(lǐng)導(dǎo)看中，委以重任。盡管對新業(yè)務(wù)心里還有不少茫然、盡管知道這個(gè)班長不會那么好當(dāng)，但工作永不服輸?shù)?*毅然接受了任務(wù)，他刻苦學(xué)習(xí)庫場管理業(yè)務(wù)和銀行監(jiān)管知識，為盡快掌握業(yè)務(wù)，他經(jīng)常泡在現(xiàn)場，最長的一次竟達(dá)5個(gè)星期之久，功夫不負(fù)有心人，全身心的投入使**很快成為行家里手；他帶頭創(chuàng)新、改進(jìn)鋼材堆放方法，采取進(jìn)出“互補(bǔ)”的堆疊方法，通過優(yōu)化程序，既最大限度地提高堆場使用率，又大大方便了客戶的提貨需求；他規(guī)范管理，制定服務(wù)承諾和工作準(zhǔn)則，一天24小時(shí)始終保證服務(wù)到位。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)迎來了各方客源，先后有近10家鋼材貨主入駐**港，鋼材一時(shí)成為公司的支柱貨源之一，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈做出了突出的貢獻(xiàn)。

“在客戶面前，我代表的是**港”

**工作的崗位，無論是裝卸工還是一線調(diào)度員，都是在企業(yè)的最前沿，都要和客戶面對面地打交道。客戶希望他們的貨物能夠保質(zhì)保量、迅速快捷地通過港口。有的職工就利用客戶的這種心理索要小費(fèi)等，有的客戶有時(shí)為了圖方便等也會主動塞給工人“困難作業(yè)費(fèi)”，**就總是嚴(yán)格遵守港口職業(yè)道德規(guī)范，盡最大力量滿足客戶的合理要求，為他們提供方便，同時(shí)通過自己的言行影響著班里的其他同志。多年來沒，他謝絕小費(fèi)、物品無數(shù)次。因?yàn)樗?

前幾年，閩東首次開通集裝箱航線時(shí)，公司派**等5人到霞浦三沙港幫助漁業(yè)公司完成裝卸任務(wù)，**他們一到三沙港，顧不得一路風(fēng)塵，馬上投入緊張工作，與商檢、海關(guān)等密切配合 ，直接在碼頭前沿裝箱，封箱、裝船。三沙是個(gè)海港，海風(fēng)非常大，吹得嘴唇都干裂出血、手腳凍得通紅，為了爭取時(shí)間，他們就在碼頭前沿吃快餐，加班加點(diǎn)，使原計(jì)劃三天的任務(wù)，只用了一天半的時(shí)間就完成了。廠方為了表達(dá)謝意，特地送給他們水產(chǎn)品罐頭等，但都被他們婉言謝絕了，廠方感動得豎起了大拇指：“**港的職工真不簡單。”

為求得市場競爭中的優(yōu)勢地位，穩(wěn)住貨源，20xx年下半年起，應(yīng)客戶的要求，公司規(guī)定理貨班要跟著工班在現(xiàn)場理貨，其工作難度加大，而理貨班女同志又偏多，工作路途又遠(yuǎn)，大家多有畏難情緒，為顧全大局，**堅(jiān)持自己上夜班，以自己的模范帶頭作用影響著全班同志，迄今為止，沒有發(fā)現(xiàn)一起貨損貨差，在銀行多次的抽檢中，沒有發(fā)現(xiàn)一起監(jiān)管責(zé)任事故，他的辛勤付出和科學(xué)管理得到銀行方面的高度肯定，并將其作為“樣板”在其他地方加以推廣。

榜樣就是力量：當(dāng)好職工的領(lǐng)頭羊

無論是擔(dān)任裝卸工還是班長，**都認(rèn)識到：工作靠自己一人是做不好的，只有團(tuán)結(jié)全班同志，提高班組整體素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，關(guān)心愛護(hù)班組成員，才能充分發(fā)揮他們的積極性，共同完成好生產(chǎn)任務(wù)。

有一年農(nóng)歷十二月二十九，**帶領(lǐng)班組成員在碼頭加班作業(yè)華捷輪的223個(gè)集裝箱，從上午九點(diǎn)開始一直作業(yè)到下午5點(diǎn)，眼看著就要完成任務(wù)了，大家正想著如何加把勁把活干完，明天的大年三十就可以回家好好地和家人團(tuán)聚過個(gè)團(tuán)圓年。這時(shí)，一艘停靠江中待卸的福豐號輪請求我方在春節(jié)前把161個(gè)集裝箱的裝卸任務(wù)完成，公司要求他們班組連續(xù)作業(yè)。一些職工吵著說：“不干了，不干了，一年到頭還有完沒完，等過完年再說。”這時(shí)**同志語重心長地對大伙說，大家一年到頭都在忙活，過年了，是該回家過個(gè)好年。可是想想還停泊在江中的船員，他們常年都在海上漂泊，一年半載都難得見上家人的面，他們更渴望與父母妻兒團(tuán)圓呢，我們上班每天還能回到家，跟他們比起來，我們在大年前夜加點(diǎn)班，又算得了什么。為了讓船員能與家人早點(diǎn)團(tuán)聚，大家又重新戴上安全帽，投入福豐輪集裝箱的裝卸作業(yè)，一直到次日（正月初一）中午12點(diǎn)終于完成任務(wù)。

在**的帶領(lǐng)下，他們的裝卸班創(chuàng)下了全員勞動率764.1噸/人的當(dāng)年**港的最高紀(jì)錄，班組也被評為**市和交通廳先進(jìn)班組。